Review wrote by: Dimitar Nikolov

The R35 GTR made its debut at the 2007 Tokyo Motor Show, and its launch to the Japanese market was the 6th December 2007. It was launched to the U.S.A July 07, 2008. The R35 has its engine and rear-mounted dual-clutch gearbox built by hand, limiting production to around 1000 cars a month. The Nissan GTR also features the world's first independent transaxle 4WD developed by Nissan.

Although the Nissan R35 GTR no longer carrys the "Skyline" badge, it has heritage in the Nissan Skyline GT-R. Just like its predecessors, the "R32-R34", the R35 is all-wheel drive with a twin-turbo 6 cylinder engine. But thats about all they have in common, the traditional Straight-6 RB26DETT engine has been replaced with a new V6 VR38DETT, also the four-wheel-steering HICAS system has been removed. The R35 GTR, with the chassis code CBA-R35 or 'R35' is carrying on the naming trend from previous Skyline GTRs. It has also retained the nickname "Godzilla".

The first R35 concept was shown at the Tokyo Motor Show in 2001 to show how the 21st century GTR would look. Nissan unveiled a redesigned concept at the 2005 Tokyo Motor Show, the GTR Proto, stating that the production GTR would be 80-90% based on this concept.

The creators of the Gran Turismo series of racing video games, were contracted to design the GTR's multifunction display. The Nissan GTR gives ultimate performance for virtually every driving condition whether it be on the Nurburgring circuit, on snow, rain or urban streets, it is all manageable to the GTR driver through the advanced technology and driving dynamics.

Nissan have claimed the GTR will reach a top speed of 195 mph "314 km/h" and that the R35 has been tested to achieve 0-60 mph "97 km/h" times as low as 3.2 seconds. Nissan have also claimed a lap time of 7:29 sec using standard Japanese market tires, which makes the GTR currently one of the fastest production cars to lap the Nürburgring circuit. Porsche have accused Nissan of falsifying these claims, Porsche conducted their own test of the R35 GTR using no modifications and stock tires and achieved a best time of 7:54. Nissan have officially disputed Porsche's claim in October 2008. Another independent test recorded a time of 7:50, although one key corner of the track was damp. The GTR currently holds a lap time of 1:19.7 around the Top Gear Test Track, "equal with the Ferrari F430 Scuderia". On the Las Vegas Motor Speedway infield road course, Motor Trend were able to achieve lap times with the GTR that were equal to the Ferrari 599 GTB Fiorano and Porsche 911 GT2 and only 3 seconds slower than the Chevrolet Corvette ZR1.

Двигател

VR38DETT twin-turbocharged 3.8-liter V6. VR38DETT Twin-турбо 3,8-литров V6.

480 hp @ 6,800 rpm. 480 к.с. @ 6800 об. / мин. 430 lb-ft torque @ 3,200 - 5,200 rpm. 430 паунда въртящ момент-фута @ 3200 - 5200 об. / мин.

Dual overhead camshafts with variable intake-valve timing. Dual въздушни разпределителни валове с променливи прием-времето клапан.

Cast aluminum cylinder block with high-endurance/low-friction plasma-sprayed bores. В ролите блок алуминий с цилиндър high-endurance/low-friction плазма пръска отвори.

IHI twin turbochargers, one per cylinder bank. IHI побратимени турбокомпресори, по една на цилиндър банка.

Pressurized lubrication system with thermostatically controlled cooling. Смазване под налягане система с термостатично контролирано охлаждане.

Drivetrain Привод на трансмисията

ATTESA ET-S All-Wheel Drive (AWD) with independent rear-mounted transaxle integrating transmission, differential and AWD transfer case. Attesa ЕТ-S All-Wheel Drive (AWD) с независимо задно монтирани transaxle интегриране на предаването, диференциално и AWD случай на прехвърляне.

Rigid, lightweight carbon-composite driveshaft between engine and transaxle. Твърди, леки въглеродни-композитни driveshaft между двигателя и transaxle.

Electronic traction control plus 1.5-way mechanically locking rear differential. Електронен тракшън контрол плюс 1,5-начин механично заключване заден диференциал.

Vehicle Dynamics Control (VDC-R) with three driver-selectable settings: Normal (for daily driving, controls brakes and engine output), R-Mode (for ultimate performance, utilizes AWD torque distribution for additional vehicle stability) and Off (driver does not want the help of the system). Динамика на превозното средство контрол (VDC-R) с три водача избираеми настройки: Нормално (за ежедневно шофиране, контролира спирачките и мощност на двигателя), R-Mode (за върховно изпълнение, използва AWD въртящ момент за разпространение на допълнително превозно средство стабилност) и Изключено (шофьор се Не искам помощта на системата).

Hill Start Assist prevents rollback when starting on an incline. DisclaimerVDC-R cannot prevent accidents due to abrupt steering, carelessness, or dangerous driving techniques. Hill Start Assist предотвратява общо намаление на цените в началото на един склон. DisclaimerVDC-R не могат да се предотвратят аварии поради рязко волана, небрежност, или опасно шофиране техники. Always drive safely. Винаги за безопасно шофиране.

Transmission Предаване

6-speed Dual Clutch Transmission with three driver-selectable modes: Normal (for maximum smoothness and efficiency), Snow (for gentler starting and shifting on slippery surfaces), and R mode (for maximum performance with fastest shifts). 6-степенна Dual Съединител Предаване с три водача избираеми режими: Normal (за максимална плавност и ефективност), Snow (по-безболезнен начална и преместване на хлъзгави повърхности), както и R режим (за максимална производителност с най-бързите смени).

Fully automatic shifting or full sequential manual control via gearshift or steering wheel-mounted paddle shifters. Напълно автоматично пренасочване или пълен контрол чрез последователно ръчно превключване на предавките или волан монтирани PADDLE Shifters.

Dual clutch design changes gears in less than 0.5 second (0.2 second in R mode). Dual промени съединител дизайн съоръжения в по-малко от 0,5 секунди (0,2 секунди в научно-изследователската режим).

Downshift Rev Matching (DRM). Downshift Rev Matching (DRM).

Predictive pre-shift control (in R mode) based on throttle position, vehicle speed, braking and other information. Умно предварително смяна контрол (в режим R) въз основа на педала на газта позиция, скоростта на превозното средство, спиране и друга информация.

Wheels and Tires Джанти и гуми

20 x 9.5" (front) and 20 x 10.5" (rear) super-lightweight forged-aluminum wheels with Gunmetal Gray finish. 20 х 9.5 "(отпред) и 20 х 10.5" (отзад) супер-лека подправени-алуминиеви джанти с Gunmetal завърши Грей.

Exclusively developed nitrogen-filled Bridgestone RE070A high-capacity run-flat summer tires, 255/40R20 front and 285/35R20 rear. Специално разработени азот Бриджстоун RE070A напълнена с висок капацитет Runflat-летни гуми, 255/40R20 отпред и 285/35R20 отзад.

Tire Pressure Monitoring System (TPMS). Система за мониторинг на налягането в гумите (TPMS).

Optional exclusively developed nitrogen-filled Dunlop run-flat all-season tires, 255/40R20 front and 285/35R20 rear (includes Bright Silver wheels). По избор, специално разработен азот напълнена Дънлоп Runflat-всички гуми сезон, 255/40R20 отпред и 285/35R20 отзад (вкл. джанти Bright Silver).

Brakes Спирачки

Brembo 4-wheel disc brakes with 4-wheel Antilock Braking System (ABS), Brake Assist, Electronic Brakeforce Distribution and Preview Braking. 4-спирачки Brembo колело диск с 4 колела Антиблокираща спирачна система (ABS), спирачен асистент, Електронни спирачното усилие Дистрибуция и Преглед спиране.

Two-piece floating-rotor 15-inch front and rear discs with diamond-pattern internal ventilation. От две части с плаващ ротор 15-инчови дискове отпред и отзад с диамант-модел вътрешния вентилация.

6-piston front/4-piston rear monoblock calipers. 6-бутални front/4-piston задна моноблок Calipers.

Steering Управителният

Rack-and-pinion steering with vehicle-speed-sensitive power assist. Рейка и зъбно колело на волана с превозните средства на скоростта-чувствителни мощност помогне.

2.6 steering-wheel turns lock-to-lock. 2,6 волана превръща заключване-да-заключване.

Suspension Спиране

4-wheel independent suspension with Bilstein DampTronic system with three driver-selectable modes: Normal/Sport (for automatic electronic control of damping), Comfort (for maximum ride comfort), and R mode (engages maximum damping rate for high-performance cornering). 4-независим колело с окачване Bilstein система DampTronic с три водача избираеми режими: Нормален / спорт (за автоматичен електронен контрол на амортисьорите), комфорт (за максимален комфорт), и режима R (ангажира максимално затихване курс за високи резултати в завой ).

Electronically controlled variable-rate shock absorbers. Електронен абсорбери с променлива ставка шок. High-accuracy progressive-rate coil springs. С висока точност прогресивно курс серпентина извори.

Front double-wishbone/rear multi-link configuration with aluminum members and rigid aluminum subframes. Фронт double-wishbone/rear мулти-връзка конфигурация с алуминиеви членове и твърда subframes алуминий.

Hollow front and rear stabilizer bars. Куха предна и задна барове стабилизатор.

Body/Chassis Масаж / шасито

Exclusive Premium Midship platform with jig-welded hybrid unibody. Изключителен Premium мидел платформа с шаблон-заварени хибридни unibody.

Aluminum hood, trunk and door skins. Алуминиев капак, багажника и кожи вратата. Die-cast aluminum door structures. Отляти структури, алуминиеви врати.

Carbon-reinforced front crossmember/radiator support. Въглерод-засилена пред crossmember / радиатора подкрепа.

Exterior Екстериор

Wide-beam headlights with High Intensity Discharge (HID) low beams. Широки светлини фарове с висока интензивност Освобождаване от отговорност (HID) ниско греди.

LED taillights and brake lights. LED задните фарове и спирачни светлини.

Dual heated power mirrors. Dual топъл ел. огледала.

Flush-mounted aluminum door handles. Розетка монтирани алуминиеви дръжки на вратите.

Body-color rear spoiler with integrated center high-mounted stop light. Масаж-цвят заден спойлер с интегриран център на високо монтирани спре светлина.

UV-reducing tinted glass. Audio/Navigation/Performance Monitor UV-намаляване на оцветено стъкло. Аудио / Navigation / Монитор

Digital Bose audio system with AM/FM/in-dash 6-CD changer and 11 speakers including dual subwoofers. Цифрови Bose аудио система с AM / FM / в-тире 6-CD чейнджър и 11 тонколони, включително двойствен субуфери.

HDD Music Box system, including hard drive with 9.4 GB for audio storage. HDD Music Box система, включително и твърд диск с 9,4 GB за аудио съхранение.

MP3, WMA and DVD audio capable. MP3, WMA и DVD аудио способни. In-dash Compact Flash card reader. В азбука Compact Flash карта читател.

HDD-based GPS navigation with touch screen. HDD-базирани GPS навигация с докосване на екрана.

Driver-configurable performance monitor, developed with Sony Polyphony, with graphical readouts of vehicle data and driving data displayed on a total of 11 screens. Шофьор-конфигурируеми Performance Monitor, разработена с Sony полифония, с графичен дисплей на данни за превозното средство и управление на данните, обявени общо 11 екрана.

7-inch WVGA high-resolution color-LCD display for audio, navigation and performance monitor. 7-инчов WVGA висока разделителна способност и с цветен LCD дисплей за аудио, навигация и контролира дейността.

Interior Вътрешните работи

Automatic Temperature Control (ATC). Автоматично Temperature Control (АТС).

Electronic analog instrument cluster with multi-function trip computer and digital gear indicator. Електронни аналогови клъстер инструмент с няколко компютъра функция пътуване и цифров индикатор съоръжения.

Power front windows with one-touch auto-up/down feature. Мощност на предните прозорци с едно докосване auto-up/down функция.

Intelligent Key system with pushbutton start. Ключови Интелигентна система с бутон старт. Power door locks. Power заключване.

Cruise control. Круиз контрол.

Tilt/telescoping steering column. Наклон / Telescoping кормилната колона.

Bluetooth Hands-free phone system with voice recognition. Seating/Appointments Bluetooth Hands-Free Phone система за гласово разпознаване. Седалки / Назначения

Leather upholstered front seats with perforated Alcantara inserts. Мека предни седалки с перфорирана вложки Alcantara.

8-way power front seats with entry/exit switch for rear-seat passengers. 8-начин мощност предни седалки с влизане / излизане ключ за пътниците на задните седалка.

Driver-shaped bucket seat. Шофьор с форма на кофа седалка.

Dual individual rear seats. Dual индивидуални задни седалки.

Heated front seats. Отопляеми предни седалки.

Leather-wrapped steering wheel and shift knob. Кожен волан и копче смяна.

Drilled aluminum pedals. Safety/Security Пробити алуминиеви педали. Сигурност и безопасност

Nissan Advanced Air Bag System (AABS) with dual-stage supplemental front air bags, seat belt sensors and occupant-classification sensor. Nissan Разширено Air Bag система (AABS) с двойна допълнителен етап чанти часа на въздуха, сензори предпазен колан и на пътника-класификация сензор.

Driver and front-passenger side-impact supplemental air bags and roof-mounted curtain supplemental air bags. Шофьора и пътнически страничен удар допълнителни въздушни възглавници и покривни монтирани допълнително завеса въздушни възглавници.

Front seat belts with pretensioners and load limiters. Предни предпазни колани с колани и за ограничаване на натоварването.

Nissan Vehicle Immobilizer System. Nissan Имобилайзер система на превозното средство.

Vehicle Security System. Превозно средство система за сигурност.